Völkl Flair 79

Etwas breiter als in der letzten Saison kommt der Flair 79 jetzt in 3D.Ridge Bauweise, Powered by Steel mit Center Seitenwange. In Kombination mit der Grip Walk-kompatiblen WideRide XL-Bindung liefert die Konstruktion hervorragende Kraftübertragung. Der Dual Woodcore XL zusammen mit dem Extended Tip- und Tail-Rocker sorgt für einfache Schwungauslösung und guten Griff auf der Piste.

Ein paar Fakten zum Ski

• Kern: Dual Woodcore XL
• Bindungssystem: Wideride XL 11 TCX GW Lady
• Belag: P-Tex 2100
• Taillierung: 129_79_109
• Rocker: XTD Tip & Tail Rocker

Technologien

• Wideride XL 11 TCX GW Lady:

  Marker und Völkl entwickelten das iPT Wideride-System mit einer 30% größeren Auflagefläche, verglichen mit einer Standardbindung. Dazu kommt, dass die Bindung deutlich näher an den Kanten des Skis montiert ist. Das sorgt für eine direktere und kontinuierlichere Energieabgabe auf die Kanten. Dadurch lassen sich breitere Ski agiler fahren bei gleichzeitig verbesserter Kontrolle. Sie reagieren unmittelbarer auf die Impulse des Fahrers und übersetzen den Kantendruck von oben in eine präzise und kraftvolle Fahrweise. Z-Wert: 3.0 - 11.0

• Powered by Steel:

  A steel layer in the ski provides very good durability, controlled flex and smooth skiing in faster speeds.

• 3D.Ridge:

  Der Holzkern ist in der Skimitte erhöht und zun den Seiten hin extrem abgeflacht. Das bewirkt eine enorme Reduzierung von Gewicht und Schwungmasse, gleichzeitig aber bleibt die Stabilität des Skis erhalten. Die 3D.Ridge Technologie steht für die wohl extremste und effektivste Bauweise, die es augenblicklich gibt. Inzwischen wurde sie zum Markenzeichen des VÖLKL Leichtbaus. Charakteristisch ist der erhöhte Mittelsteg, der vor und hinter der Bindung zur Kante hin maximal abflacht. Das reduziert die Schwungmasse rund um den Drehpunkt auf ein Minimum und steigert die Agilitat des Skis deutlich. Gleichzeitig lasst der Mittelsteg eine exakte Auslegung des Harteverlaufs zu, was zu einer 3D.RIDGE besonders harmonischen Flexkurve des Skis führt. Trotz der Gewichtsersparnis werden Belast- und Haltbarkeit dank 3D.Ridge Konstruktion in keinster Weise negativ beeinflusst.

• Center Sidewall:

  In Kombination mit der superschlanken 3D.Ridge Bauweise bewirkt die partielle Seitenwange in der Skimitte eine direkte und sehr solide Kraftübertragung.

• Base P-Tex 2100:

  Gesinterter, ultra-hochmolekularer Polyethylen-Belag mit hoher Dichte, hervorragender Verschleißfestigkeit und sehr guten Gleiteigenschaften.