Völkl Racetiger SL

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Wenn Du die Skischuhsohlenlänge in Millimeter angibst (Bitte keine Schuhgrößen angeben), montieren wir die Bindung gratis. Ansonsten legen wir die Bindung unmontiert bei.

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Der Racetiger SL wurde von Grund auf neu aufgebaut mit 3D.Glass Technologie und insgesamt... mehr
Racetiger SL

Der Racetiger SL wurde von Grund auf neu aufgebaut mit 3D.Glass Technologie und insgesamt breiterem Sidecut mit 127 mm an der Schaufel, 103 mm am Heck sowie unveränderten 68 mm unter der Bindung. Der extrem spritzige Tip Rocker Ski bietet satten Griff dank Speedwall Multi Layer Holzkern mit extrahartem Material direkt hinter der Seitenwange. Der neue Sidecut und dazu das UVO 3D in der Schaufel sowie das rMotion 2 Bindungssystem mit Grip Walk versprechen bestes Kurvenverhalten und die nötige Laufruhe.

Ein paar Fakten zum Ski

  • Kern: Speedwall Multilayer Woodcore
  • Bindungssystem: rMotion2 16 GW Race
  • Belag: P-Tex 4504
  • Taillierung: 127_68_103
  • Rocker: Tip Rocker

Fahrerniveau

Anfänger
Profi

Terrain

Piste
Tiefschnee

Terrain

Kurzschwung
Lange Schwünge
LängeRadiusTaillierung
15010.2127-68-103 mm
15511127-68-103 mm
16011.8127-68-103 mm
16512.6127-68-103 mm
17013.4127-68-103 mm

Technologien

  • rMotion2 16 GW Race:

    rMotion2 16 GW Race Komplettsystem, dessen neue, deutlich leichtere Race-Platte optimalen Flex und Grip ermöglicht.Die neue rMotion 2 Bindung wurde in Zusammenarbeit mit Marker speziell für den neuen CODE Speedwall UVO sowie den Racetiger Speedwall UVO entwickelt. Die extrem leichte Race Plate ermöglicht besten Flex und Grip auf allen Pisten. Hauptsächlich verantwortlich aber für den signifikanten Leistungszuwachs ist die um 20% verbreiterte Konstruktion des Komplettsystems. Der neue Vorderbacken glänzt durch herausragende Stabilität und die Ferse bietet den nötigen Ein- und Ausstiegskomfort. Z-Wert: 6.0 - 16.0
  • UVO 3D:

    UVO 3D Erfolgreiche Reduzierung von Vibrationen
  • 3D.Glass:

    3D.Glass Völkls neueste Entwicklung 3D.Glass ermöglicht erneut eine Verbesserung der Fahreigenschaften und Fahrstabilität eines Skis insbesondere in schwierigen Schneebedingungen. Verglichen mit einer klassischen Glasbauweise bewirken die dreidimensional und mehrfach gefalteten Gewebelagen im Bindungsbereich einen erhöhten Kantengriff und eine lebhaftere Rückfederung des Skis in der Kurve.
  • Speedwall Multilayer Holzkern:

    Speedwall Multilayer Holzkern Die Seitenwange setzt sich in Form von direkt hinterlegten, extrem stabilen Holzlagen an den Flanken des Sandwichkerns ins Innere des Skis fort. In Kombination mit einem flexibleren, leichteren Holz in der Mitte des Sandwichkerns bringt dieser Aufbau zahlreiche Vorteile: Der Hartholzanteil innerhalb der Seitenwange sorgt für erhöhte Kraftübertragung, trägt zum besseren Kantengriff bei und unterstützt die Kante bei Gewalteinwirkung von außen. Der Weichholzanteil in der Skimitte sorgt durch sein geringeres Gewicht für mehr Agilität und Wendigkeit Die Kombination aus beiden Holzarten über die gesamte Skilänge trägt zu einer optimalen Steifigkeitsverteilung der Ski bei und ermöglicht eine präzisere Skiführung. Der Aufbau bietet hochsportlichen Skifahrern eine Kombination aus Wendigkeit und Stabilität, womit auch die entscheidenden hundertstel Sekunden zwischen Sieg und Niederlage gewonnen werden können.
  • Powered by Titanium:

    Powered by Titanium Titanal im Skiaufbau macht den Ski spritzig und dynamisch. Besonders Freunde von hartem, schnellen und aggressiven Fahrstil profitieren von der Reaktionsschnelligkeit dieser Konstruktion.
  • Base P-Tex 4500:

    Base P-Tex 4500 Gesinterter, ultra-hochmolekularer Polyethylen-Belag mit extrem hoher Dichte. P-Tex 4504 ist nicht nur besonders verschleißfest, er bietet auch die beste Wachsaufnahme und ist extrem schnell. Bei Völkl kommt der Belag exklusiv auf unseren Top-Modellen und Raceski zum Einsatz. Die Materialzusammensetzung wurde mit speziellen Zusätzen veredelt. So wird eine thermische und elektrische Leitfähigkeit bewirkt, die in puncto Gleit-und Geschwindigkeitseigenschaften konstant Bestwerte erzielt.
  • Full Sidewall:

    Full Sidewall Die Seitenwange über die gesamte Skilänge sorgt für direkte und bestmögliche Kraftübertragung.
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